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滿(man)足短(duan)程蒸餾工藝在高真空(kong)條(tiao)(tiao)件(jian)下的(de)出料要求(qiu)而設計的(de)。在高真空(kong)壓(ya)力的(de)條(tiao)(tiao)件(jian),泵的(de)真空(kong)抽出能力也能滿(man)足。
液(ye)壓系(xi)統(tong)的液(ye)壓油溫(wen)度(du)通常 控(kong)制在30-55℃之間。此時油液(ye)的粘(zhan)度(du)、潤滑性和(he)耐磨性均處于最佳狀態,系(xi)統(tong)傳遞(di)效率最高,同(tong)步(bu)馬(ma)達最理想。
油(you)缸行程范圍(wei)較長,負載偏載較為(wei)嚴重場合(he)同(tong)步馬達的應(ying)用
?液壓同步分流馬達(液壓同步馬達)是由(you)一(yi)系列(lie)彼此(ci)耦(ou)合(he)的(de)齒輪泵(beng)(beng)或(huo)齒輪馬達構成(cheng)。每一(yi)片具有(you)泵(beng)(beng)或(huo)馬達的(de)功能。整個元件有(you)一(yi)個配(pei)合(he)的(de)進(jin)油(you)通道和(he)各自的(de)出油(you)口。在使用該(gai)設備的(de)時候我們應該(gai)注意以下4點:
高(gao)真空出料泵常用(yong)于(yu)石油(you)化工行業中(zhong)負(fu)壓條件下使用(yong),建(jian)議用(yong)戶在(zai)泵的(de)出口管路處安裝
作為增壓(ya)裝置,使分(fen)流器(qi)的(de)某一輸(shu)出口(kou)壓(ya)力超過泵(beng)的(de)輸(shu)出壓(ya)力。液壓(ya)同(tong)步(bu)分(fen)流馬(ma)(ma)達,除(chu)了作為“同(tong)步(bu)元(yuan)件(jian)”外,也(ye)可以作為“增壓(ya)器(qi)”,使馬(ma)(ma)達的(de)某一輸(shu)出口(kou)壓(ya)力超過液壓(ya)泵(beng)的(de)輸(shu)出壓(ya)力。液壓(ya)同(tong)步(bu)分(fen)流馬(ma)(ma)達優勢作為分(fen)(集(ji))流閥升級換代產品,液壓(ya)同(tong)步(bu)分(fen)流馬(ma)(ma)達同(tong)步(bu)精(jing)(jing)度更(geng)精(jing)(jing)確(que)(液壓(ya)同(tong)步(bu)馬(ma)(ma)達1.5~2.5%,分(fen)集(ji)流閥4~5%),效率更(geng)高,對油品
液壓同步分流(liu)馬達是由:多(duo)組(zu)獨(du)立腔體(ti)的(de)(de)齒輪用(yong)同一(yi)主軸(zhou)連接,保證其每組(zu)的(de)(de)轉速(su)做到完全一(yi)致(zhi),依靠每個腔體(ti)與齒輪的(de)(de)緊密(mi)配(pei)合實現油路的(de)(de)平均(jun)分配(pei),可以做到2路-12路之(zhi)間的(de)(de)任意(yi)匹配(pei),靈活(huo)方便。
真(zhen)空(kong)出(chu)料泵(beng)應(ying)用范(fan)圍(wei): 真(zhen)空(kong)出(chu)料泵(beng)廣泛應(ying)用于石油(you)、精細化工、日用化工、生(sheng)物制劑、生(sheng)物制藥(yao)、糧油(you)、醫(yi) 藥(yao)等行(xing)業,適用于在短程蒸餾、真(zhen)空(kong)濃縮、閃蒸工藝、減壓蒸餾工藝中真(zhen)空(kong)塔釜的高(gao) 溫(wen)高(gao)真(zhen)空(kong)狀態(tai)下物料的輸送。
??液壓同步馬(ma)(ma)(ma)達(da)故障(zhang)的排(pai)查(cha) ??原(yuan)因是:主泵輸(shu)出(chu)壓力(li)和(he)(he)流量不(bu)足或(huo)液壓馬(ma)(ma)(ma)達(da)內(nei)部配合件(jian)間隙(xi)增大(da)。 ??檢(jian)查(cha)與(yu)(yu)排(pai)除方法: ??在主回路(lu)安(an)全閥、過(guo)載(zai)閥和(he)(he)其(qi)他附(fu)件(jian)完好的前(qian)提下(xia),將進(jin)油管(guan)與(yu)(yu)馬(ma)(ma)(ma)達(da)接(jie)口(kou)封死(不(bu)得漏油),在馬(ma)(ma)(ma)達(da)正(zheng)、反轉時測定供油油路(lu)的大(da)壓力(li);然后(hou)接(jie)通(tong)馬(ma)(ma)(ma)達(da)管(guan)路(lu),測定有負載(zai)時壓力(li);將測定值(zhi)與(yu)(yu)其(qi)技術要求相比較即(ji)可(ke)判(pan)定故障(zhang)部位(wei)。 ??因為液壓泵流量不(bu)足或(huo)壓力(li)低均會使馬(ma)(ma)(ma)達(da)輸(shu)出(chu)功率下(xia)降、轉矩
?高(gao)真(zhen)空出料泵材料腐(fu)(fu)蝕(shi)有哪些 ??高(gao)真(zhen)空出料泵的腐(fu)(fu)蝕(shi)類型不同,產生的損壞(huai)形式也不一樣。常見、主(zhu)要(yao)的腐(fu)(fu)蝕(shi)類型是(shi)濕腐(fu)(fu)蝕(shi)。 ??局部腐(fu)(fu)蝕(shi)
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